宇宙航空分野で加えられる高速滑走リングのためにそれは比較的粗いオペレーティング環境による高い信号の伝送品質の特徴が、よい安全および信頼性の性能および長い耐用年数ある必要がある（高速および高温）。従って、CENOは高速スリップ リングを作るために条件を満たし、特徴が上記したある、次の主要な技術は専門家によって設計過程で採用される。

第1は単一リングおよび二重ブラシとの滑走の摩擦組の並行して設計である。一般に、スリップ リングの伝導性リングおよびブラシ ワイヤーは電気的信号およびデータ信号の伝達を実現するすり接点にある。高速スリップ リング信号伝達の信頼性を改善するためには、私達は摩擦組の設計を採用する。、信号の正常な伝達を保障できるように摩擦組は通常単一リングの形態を採用し、単一のブラシ ワイヤーに問題があっても二重ブラシの接触、ループを形作る伝導性リングに平行するすなわち、2本のブラシ ワイヤー。

第2はの伝導性リング溝の加工技術主に平面の溝の2つの形態を含み、V-groove.Althoughが平面のタイプ機械で造られて容易の高速滑走の環状通信路、接触の安定性高速回転の状態の下で高くないである、従って高速滑走の環状通信路および高速の条件を満たすことができない。v溝伝導性リングに表面の溝がある、従ってブラシ ワイヤーは高い接触の信頼性がある振動および影響の労働環境に伝導性リングの働く表面を残して容易ではない。従って、高速スリップ リングの伝導性リングはV溝のタイプを選ぶ。処理プロセス、私達は厳しく伝導性リングおよびブラシ ワイヤーの接触の性能要件を満たすためにリング溝のセンター・ポジション、深さおよび表面の粗さを保障するように工作機械、切削工具および加工技術を制御する必要がある。

三番目は高速スリップ環状通信路の鉛の溶接の技術である。一般的な行なうリングは貴金属の合金であり、厚さは条件の限定が非常に小さい原因である。従って、私達はだけでなく、多数の伝導性リングの中の狭いスペースがローター シャフトで互いに干渉しない組み立てることができ、はんだの接合箇所の質を保証することははんだの共同損失の行為の下で高速遠心力の数万の回転パーセントで防ぐためにしっかりし、信頼できる、影響ことを保障するにははんだの接合箇所のサイズが十分に小さい、ことを保障しなければならない非常に小さいスペースの溶接ワイヤを終えるべきであるスリップ リング信号伝達の。上記のポイントに加えて、私達はまた行なうリング、電気ブラシおよび複雑な回転子システムを設計する必要がある。