技術の開発によって、現代船はより有効な推進システムをとる。より少なく可動推進システムをである企業の熱連動させなさい。このシステムで電気ドライブ モーターは船の外皮の外の水中に沈められたポッドにある。より少なくギヤ推進力の単位、別名定位のpoddedドライブ（Azipod）は従来のシャフト ライン推進システムと比較される燃料消費料量を切る証明された機能の操縦性そして作動効率を、高めるために360度を回すことができる。電力は頻度コンバーターの上でによって制御され、電動機に送電およびステアリング モジュールの力のスリップ リングによって送信される。一定した、安定したドライブを保証している間ステアリングを実現するため、スリップ リングは必要な部品である。

CENOによって開発される最も最近のスリップ リング モデルはギヤのためにより少ない可動推進システム、Azipodシステム専ら設計されている。そのようなモデルはメガワット レベルの適用を促進できる。電気主導の乗客はさみ金で適用されるそれらと比較されてこのモデルは4000Aにより大きい容量の現在のチャネルを統合できる。それはまた440Vから690Vに定常電圧の場合には、改善される。この推進システムのスリップ リングは大きい流れ、ガスおよび液体伝達のためのチャネルがある油圧および空気の統合されたスリップ リングにの補助的な枝である。油圧チャネルは潤滑油および液体の冷却剤のために空気チャネルが圧縮空気伝達のためである間、使用される。

異常な統合された伝達機能は別として、高い保護レベルはまたこのタイプのスリップ リングのデマンドが高い要素である。多くの一流の海兵隊員で、だけでなく、Azipodシステムがまた粋氷船として船のドライブを提供するためにしかし作用するので。そのような強力な機能を可能にするためには、スリップ リングはさまざまな温度および高い防水レベルに対処べきである。プロペラの滑らかな、安定した機能を維持するためには、スリップ リングは振動および衝撃に耐えるべきである。CENOのスリップ リングは保護レベルの言葉のよい評判に勝った。顧客の異なった条件に従って、CENOはIP68まで保護等級を注文のスリップ リングに与えることができる。