2025-10-11
空中燃料補給望遠鏡管では,ガス液体スリップリングは,燃料と水力駆動チャネルを統合する回転関節である.正確な内部回転密封インターフェースを有する.これは最も重要な機能的統合です.
燃料輸送システムでは,主要チャネルは,加油機の燃料ポンプからの高圧燃料であり,ガス液体スリップリングの中央燃料チャネルを通過する.ダイナミックな密封も達成されます例えば,転送プロセス中に,スリップリング内のメインローータリーシールは,スリップリングと望遠鏡管が互いに相対的に回転するとき,燃料の漏れを防止します.
2つ目のコンポーネントは 水力駆動・制御システムです液圧駆動のアクチュエーションチャネルは,望遠鏡管の延長と引き込みを制御する液圧アクチュエーターを指します圧力オイル回路は,ガス液体スリップリングの環状液体チャネルを通過する (しかし,燃料チャネルから物理的に隔離されている).制御システムの制御とセンサーの構成要素は,探査頭に設置された接触センサーです.受信機のプラグがマップされ,事前に決定された力に達すると,シグナルがスリップリング内の専用回路 (または非接触センサーを使用して) 経由で送信されます.望遠鏡メカニズムをロックさせる安定した固定接続を作ります
動作中に圧力の補償と密封が保証されます.システムは通常,圧力の補償システムで装備されています.このシステムは,スリップリングシールの後部に,環境圧よりもわずかに高い燃料圧 (または独立した圧縮ガス) を適用します.燃料の漏れを防ぐために動力密封を強める.外部汚染物質 (海水霧など) の侵入を効果的に隔離する厳しい環境でのスリップリングの使用寿命と信頼性を大幅に延長します
燃料伝送の3つの主要な機能のシームレスな調整を実現します3次元空間における動的接続下における水力駆動と信号制御圧縮補償メカニズムは,システムの高い信頼性と長寿を確保するための重要な設計です.
CENO統合スリップリングがどのようにあなたの特別なアプリケーションに適合するかについての詳細については,より多くの解決策を得るために私たちと連絡してください.
いつでも連絡してください
